返回第296章 小夏在巴黎血拼的可能性  半木半火首页

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“要是咱们不买会不会影响双方的关系?让他们认为咱们国家没有信誉出去乱说?

毕竟车身图纸咱们准备买,看多少家也是为了比价,但整车技术咱们两三年内可能都不会引进,他们之后也能打听到。”

夏宝珠无奈,“到底谁是花钱的一方能不能搞搞清楚!”

就没见过这么惨的甲方。

资本家的力量果然雄厚,f车企的口头担保比代表处的传真来的都快。

边境检察人员接了电话后话锋一变,“女士,半个小时后就有一趟前往都灵的火车,我带你们通过特殊通道登车。”

夏宝珠明知故问:“促贸会的担保函还没有发来。”

“没关系的女士,都是为了两国经贸往来,别耽误你们行程,我们收到再存档就可以了。”

看来是怕耽误f车企赚钱,不愧是意大利时下的gdp贡献大户。

后世f车企在国内名头不显,但它旗下的法拉利在我国的国民度可就太高了,不过后面经营出问题好像剥离了。

重新踏上去往都灵的火车,气氛轻松中带了些沉闷。

这负能量主要来源于胜利汽车厂的张工,他天赋凛然,完全靠自己从工人队伍迈入工程师队伍,曾攻克总泵与分泵的加工难关,为轿车的批量生产奠定了基础。

“小夏干部,我心里总觉得不踏实,像是做了亏心事。”

夏宝珠有些心酸,这代人独有的矛盾气质就是:浑身是大干快上的劲头,可心里总悬着一根弦,怕出错怕犯错,总透着几分小心翼翼的沉重。

她冲着张工安抚地点点头,“各位,我知道你们心里有些顾虑,你们在不踏实什么?觉得我们不配和他们谈条件?”

金玉文最近和她同进同出已经被洗脑过了,“不不不,我可没有这样想。”

“没这么想就对了,我们考察就是为了引进技术,我们的意向是真实的,有合适的当然会买。

如果刚才的谈判就叫欺骗,那资本主义国家的所有商业谈判都是惊天骗局了。

我们现在是在给f车企一个机会。

现在考察他们就是为以后挑选合作伙伴,我问你们,等我们需要引进整车技术的时候,你们会不会想到f车企?”

见他们毫不犹豫地点头,她摊摊手,“那不就行了?他们已经拿到资格赛的门票了,是我们今天给了他们机会,总有一天罗西会感谢我们。”

众人面面相觑,好像有哪里不对,我们国家已经这么抢手了?

但懒得管了,也挺有道理!

于是热血沸腾地给自己打鸡血。

杨枝华深深看了对面的年轻人一眼,这是她见过的对祖国最有信心的人。

孟同升:“”

在她嘴里死的都能说成活的。

等他们和刘代表汇合后,被都灵的住宿费用吓到了。

在巴黎能住使馆公寓,之后的行程就要考察团自己负责吃喝了。

刘代表给他们介绍的这个环球宾馆一间算下来要十八美元,哪怕考察团就要三间房,一晚上都要五六十美元了。

因着夏宝珠要负责翻译要负责谈判,孟同升接过了管理考察团资金的重任。

他需要统一管理开支、记账,回国后填报核销表办理销汇,哪怕考察结束剩下外汇,回国后也不可能让他们私自留存,但大家不在乎这个,想的都是能节约就节约。

孟同升一听这个价格眼睛瞪得堪比驴眼,这比在巴黎打听的住宿价格也没低多少。

杨枝华的精力都放考察上了,之前在巴黎压根没关注这个,这会儿嘶嘶两声,就是舍不得拍板住下。

他们凑一块儿一商量,住什么商务宾馆,就住旅馆好了!

三人间一晚上六美元,四人间一晚上八美元,十个人要了三间房,一晚上要花二十美元,相当于五十块人民币。

至于住宿条件就别挑了。

夏宝珠躺床上伸了伸腰,好想念小宋同志的按摩,她的腰都要坐断了。

这年头出国公干就这样,和舒服没有一毛钱关系,至于她有没有带外汇?

当然是没有!

外汇现在是国家战略资源,个人没有外汇持有和兑换的权利。

也就是说,出国前考察团团员要是想用自己的钱兑换外汇出国采购点啥,要通过单位向外汇管理部门申报后再通过银行兑换,麻烦得很,而且也不提倡。

组织上会给大家发些零花钱,像他们出国三十天,零花钱标准就是三十块人民币的当地货币,超出一天多给一块钱。

他们准备最后一周换成法郎在巴黎血拼!

时下人民币比法郎值钱,他们届时有足足六十块二毛九的法郎可以花。

好担心(并不)能不能花完。

这是她来欧洲最穷的一次,兜比脸都干净。

感谢组织,让她没有丝毫购物的邪念,能踏踏实实地投入到工作中。

有小夏干部画的饼,翌日抵达f车企后是罗西亲自接待的他们。

考察团成员们被她洗脑一通后精神面貌极佳,有点甲方的派头了。

因着与苏联已经达成的合作,f车企对这套流程已经驾轻就熟,工程师们想着这是拿到资格赛门票的种子选手,考察起来极其认真,该提问的时候一点没嘴软。

这副理直气壮的样子倒是让罗西打消了仅剩的怀疑念头。

甫一见面夏宝珠就和他说过了,他们已经考察过法国排名前二的车企,之后还要去英国考察,短期内是定不下来的。

她内心自嘲,回去也许就赶上兵荒马乱了,等传到欧洲后,这项目哪怕是毫无进展在罗西这里都合理了。

罗西听闻倒是很理解,并透露和苏联的合作接洽了一年多才敲定,他们有足够的耐心。

然而哪怕将f车企整套技术报价拆分,车身覆盖模型图纸都不会低于五十万美元,除非他们愿意考虑已经淘汰的。

钱都花了,最惨也要买套即将淘汰的吧。

车还在市场上流通售卖说明顶多也就有些小毛病,要是淘汰了,这些车企多半给的不是淘汰一两年的,而是五年起步的。

她拉着两位室友再次出门去报亭蹭报纸,这是她们最近的新活动,不能再坐以待毙了。

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