一军海军三中队到达舟山群岛外围时，一军海军一中队，二中队已经在进攻舟山群岛。

三中队随即从大鱼岛方向对舟山群岛展开了猛烈的进攻。

日军既要应付空中航空兵的轰炸，又要对付海军舰艇的炮击，压力相当大。

他们部署在舟山群岛各岛屿的炮兵根本难以发挥效力。

他们的炮兵开炮后不久就会遭到航空兵的空袭和海军舰炮的轰炸。

不久，清除了甬江口方向的日军滩头工事后，一军海军一大队一中队开始抢滩登陆。

激烈的战斗由滩头阵地开始向舟山群岛纵深推进。

一海军二中队三中队也陆续清除了日军的滩头工事，向舟山群岛各岛屿的纵深推进。

在一军一大队三支中队的三面夹击下，舟山群岛各岛屿的日军无处躲藏，大部分被歼灭。

小部分被俘虏的日军被强行征作劳工，清理修复受损的舟山群岛各工事和建筑。

舟山群岛的收复，日军布置在浙江的一个海军基地也被摧毁。

这时候浙江日军海军仅剩下在温州，台州一带流窜的小股部队。对一军海军一大队已经构不成威胁。

有战斗力的横须贺日军海军舰队在这一次海战中伤亡不小，短时间內无法进攻一军海军一大队。

在独立旅进攻宁波时，12旅也向浙东另外一座重要城市——绍兴发起进攻。

当时，绍兴是浙东地区的核心军事与交通枢纽。

从地理与军事价值看，绍兴地处杭甬铁路中段，北临杭州湾，西接萧山、杭州，东连宁波，是日军控制浙东沿海与浙赣铁路东段的关键节点。

1941年沦陷后，日军以此为据点辐射诸暨、嵊县，构建浙东占领区的西部屏障。

从行政与经济层面看，绍兴归浙东行政体系，主要承担日军掠夺浙东粮食、矿产的中转功能。

所以日军对绍兴严加防守。

12旅一团由萧山东蜀山隘口向绍兴推进。

东蜀山隘口位于萧山城区东南，是杭甬铁路、萧绍公路的交汇咽喉，两侧为低缓丘陵。隘口内有铁路隧道与公路弯道。

日军在隘口和铁路隧道两侧高地都构建了防御工事。

12旅二团由萧绍公路沿瓜渚湖西岸攻击前进。

沿瓜渚湖一侧临湖、一侧是堤坝高地，路面狭窄。

二团士兵到达这里兵力铺不开，只能成双纵队前进。

日军埋伏在堤坝高地和高地芦苇荡中袭击二团士兵。

双方在萧绍公路展开了激烈的战斗。

12旅三团沿钱清铁路桥攻击前进。

钱清铁路桥横跨西小江，是杭甬铁路进入绍兴的关键节点，桥梁两端为陡坡。

日军在陡坡上建有工事，居高临下地阻击三团的前进。

12旅四团沿夏履桥峡谷攻击前进。

夏履桥峡谷位于萧山与绍兴的交界地带，萧绍古道穿峡谷而过。

两侧山壁陡峭、林木遮天，仅容单人单骑通行。

日军在峡谷两侧修建有工事，顽强阻击四团的前进。而且峡谷内有多条山间小路可供日军相互支援。

👉&128073; 当前浏览器转码失败：请退出“阅读模式”显示完整内容，返回“原网页”。