高强度的工作让夏承安身心俱疲，摸着黑回到宿舍的他顾不上洗漱，直接倒在床铺上陷入了沉睡。

让所有人没有想到的是，驾驶员实车基础考核的第二天，基地就安排了驾驶员、炮手与车长的编组合训。

因为各专业参训人数不均衡，合训期间车长全部由基地的教练员们兼任。人员基数更大的炮手专业每个人每轮只能获得一次训练机会，而人数相对较少的驾驶员专业，则会抽调其中一部分人重复训练。

夏承安并没有跟其他人争抢这些宝贵的机会。

一名驾驶员在新训期间最基本的训练时间是35摩托小时，可一直接受邢国强单独教导的夏承安独立驾驶装甲车辆的时间早就远远超出了这个数字。

毫不夸张地说，昨天他在考核中的优异表现，很大一部分来自于这些远远超出的训练时间和邢国强的驾驶经验。

同样地，虽然李爱军点名要求他参加射击实训科目，但也并不是让他在这个时候挤占其他参训新兵的时间和机会。

出于坦二连和736团对夏承安的培养计划，早吃透相关专业技能的理论和模拟训练的他成了所有合训车组中唯一一个新兵车长。

作为坦克“大脑”的车长，是一个车组中对指挥能力和作战经验要求最高的战位。

基层连队为了保持稳定的战斗力，很少会让新兵担任车长。

夏承安被如此安排，虽然不算开创48师的历史，但同样也是近年来屈指可数的。

做出这样的安排，黄参谋等一众基地负责人承担了相当大的压力。

一旦夏承安表现不如预期，上级首长们固然可以理解，但与夏承安一起参加训练的新兵们却未必会买账。

这些新兵中从来都不缺乏心高气傲之辈，远的不说，就734团那几个大学生新兵，哪一个不

是奔着车长这么重要的战位来的。

之所以他们如今依旧被强行安排成驾驶员或者炮手，甚至干脆就是后勤保障人员，纯粹就是因为他们如今的理论和实践积累，完全达不到车长的要求。

而今天，他们就要先试一试夏承安的成色。

或许是为了让夏承安直接参与检验他昨天晚上的维修成果，第一批次参加合训的夏承安就被安排到了教486车。

而他们这个车组的二炮手，正是昨天晚上与他配合完成发动机拆修的那名教练员。

看到夏承安有些吃惊的模样，这位教练员笑嘻嘻地低声说道：

“昨天晚上干的不错，今早从车场开到这里，完全没有任何问题。黄参谋说了，只要今天车不出毛病，训练结束之后就上报。你小子今天表现可得好点，我们这些人，就指望着在你这里喝顿庆功酒呢。”

成为装甲兵，心中必然藏着驰骋沙场陆战称王的雄心壮志。

然而这些人却因为各种各样的原因，深埋内心的热血，领着微薄的津贴，窝在这人迹罕至的山沟沟里，默默无闻牺牲奉献。

他们将自己对祖国和军队的所有热爱，全都托付在了一轮又一轮的受训新兵身上。

他们会因为参训人员对训练的不认真而破口大骂，什么糙话都敢指着新兵的鼻子骂出来。

他们同样也会因为参训人员的认真努力和优异表现而喜出望外，在付出得到回报的时候，从为数不多的积蓄中掏出一部分来大吃大喝一场，肆意宣泄他们的喜悦和苦闷。

正如昨日的他们，又如今日的他们。

与夏承安同车组的两名来自734和735团的驾驶员和炮手用惊讶的目光看着他们两人。

他们很难想象，夏承安是以什么样的方式跟这些对他们一直没有笑脸的老兵们搭上了关系，而且还相

处得这么融洽。

他们更难明白，这名老兵口中所说的上报到底在指代什么。

只是，纵然心里有巨大的疑惑，他们也不敢像夏承安那样面色如常地跟这些老兵发问。

而这些疑惑，最终只能伴随勤务兵手中的旗语，暂时压在他们心头。

与驾驶员考核的五个障碍不同，合训考察的是三个战位之间的默契配合和复杂战场环境下的综合应变。在一条长达五公里的带状演练区域内，不仅设置了更为复杂的路况，还在车辆两侧安排了可以随机出现的靶标。

与此同时，还有人为设定的复杂情况。

当站在教486车侧前方的勤务兵打出出发的旗语时，夏承安与驾驶员异口同声地发出了“出发”的指令。

当发动机开始轰鸣的刹那，夏承安忍不住先开耳机的一边仔细聆听起来。

经验丰富的发动机修理技师可以通过听声就能判断发动机内部是否存在问题，夏承安并不认为学习不过个把月的自己能达到那样的水平，但这并不妨碍他借此积累经验。

而且，既然这辆车能够从车场开到这里来，已经能够说明很多问题了。

只是，还来不及开心，车组就遇到了第一个问题。

“教486车组，你车即将通过毒气污染区域。”

虽然只是教练组通过指挥设备发送的模拟敌情，车内的毒剂警报器也没有发挥作用，但夏承安可绝对不敢轻视这突如其来的考验。

他们如今乘坐的坦克虽然装配了三防装备，车上的滤毒通风装置也能确保短时间内他们没有危险，但这并不意味着他们就能够高枕无忧。

恰恰相反，任何时候遇到这种敌情，车组成员要做的第一件事情，就是带好防毒面罩。

“全体乘员，戴防毒面罩连导气管。驾驶员，立即开启滤毒通风装置并迅速通过

污染区域。待报警器停止报警后，第一时间联系后勤保障单位前来对车辆和乘员进行洗消。”

作为这辆车的“大脑”，夏承安必须保证在这种时刻更加冷静。

三防装备不是万能的，它只是保证短时间内经过污染区域时车内乘员不会因此受伤害。而通过污染区域的车辆，难免会收到毒剂的污染。

为了保证后续作战期间乘员和车辆不会因此收到二次伤害，也为了这些毒剂不会因为车体和乘员的移动进行扩散，在离开污染区域的第一时间，必须要让后勤保障部门对车辆进行洗消。

夏承安在进行安排的时候，不仅开启了对车内乘员的通讯，也开启了对指挥车辆的通讯频道。

合理的安排让准备评分的教练员们不由得点了点头。

“486是新兵车长对吧，还别说，甭管是不是纸上谈兵，这应对的速度和准确度是足够的。”

其中一名教练员话音方落，便立刻迎来了身边另一个老兵的嗤笑。

“是不是刚才小看人家了？那可是邢班长的得意门生，这段时间没少吃“小灶”。人家实车训练的摩托小时，早就超出新训的标准了，你以为人家真是纸上谈兵。”

被嗤笑的教练员哑口无言，竟然一时间有些吃味。

而他身边的老兵却依旧不肯让他如此轻易地摆脱那种相形见绌的辛酸。

“昨天白天驾驶员考核满分，晚上加班加点就把486车的发动机给拆装了。说真的，我感觉这小子有些邪乎，跟其他新兵比起来，完全就不像是同一批的兵。”

说出这话的时候，这位老兵身边站着的几个勤务兵居然不由自主地点了点头。

谁家的新兵能在新训期间就独立拆装发动机的，反正他们从来没有听说过也从来没有见过。

又有谁家的新兵车驾炮通修三个战位

五门专业，不到三个月的时间全都具备了通过三级技能考评的实力方，反正他们知道的，兵龄最低也是上等兵。

即便不说这些，如果事先不知道夏承安是个新兵，通过方才那老道的安排，谁又敢说这不是个老油子。

而在他们的交谈声中，坦克进入了第一个战斗区域。

所谓的战斗区域，就是要在复杂的靶标中找到敌方目标并摧毁的区域。

因为火控系统的简单和落后，如今夏承安他们驾驶的车辆并不能完成行进间射击的操作。任何对敌的行动，都需要驾驶员操纵车辆短停时，炮手和车长抓住那稍纵即逝的机会完成。

而在完成射击之后，为了保证自身的安全，驾驶员要在第一时间操纵车辆进行运动。

合训最重要的内容就在这里，而此前完全没有任何默契的三个人，在第一次遇敌的时候，就出现了失误。

在乘员满员的情况下，观察和发现目标的任务由车长和炮手同时承担。

从车辆启动的那一刻开始，夏承安就一直保持着相当的警惕性，当各种复杂的靶标相继在车辆两侧交替出现的时候，脑海中不停分辨着敌我的夏承安第一时间发现了对他们车辆产生致命威胁的靶标。

“爆破榴弹，山坡中部，堡垒，1200，短停，放。”

发现目标的第一时间夏承安就使用目标指示器操纵炮塔让火炮指向了目标，然而此前从来没有如此急促地接收指令并进行操作的驾驶员并没有因为夏承安的口令下意识地停车，反而在慌乱中误踩了油门。

而一炮手并没有等车辆挺稳后发射，反而是听到夏承安喊“放”的同时，立刻摁下了发射按钮。

好在第一次合训只是让他们练配合，如果真到了战场上，一发价值不菲的爆破弹便会因为三个人的不协调完全浪费。