现在林倬竟然上手了两个功在当代利在千秋的工程后还想接手第三个，而且第三个还是毒点要命的京杭大运河，林寒表示巨佬再怎么巨佬也还是人，还得讲逻辑，就算林倬想干他可不敢把这个计划交给林倬
想想看隋炀帝只搞了一个京杭大运河就凉了，就应该知道功在当代利在千秋的工程不好搞啊
“这个计划老夫会做一部分，最起码会拟一个章程出来”
林倬好似早就想到了林寒会这么问一样，在他看来林寒的担忧一点也没有问题，事实上就连他也不确定林俭能不能搞得定。
“调林俭去工部，在你手下干活，先定个三年左右吧，到时候大交通计划流程也差不多该知道了，然后调去江南，到时候将我那位老丈人调去做副手，先用西湖练手，两年之内三道堤完成两道算他合格，然后调回来做右仆射按照京杭大运河的计划去做实地调研，年后回来任左仆射准备接你的活”
林寒想了想给出了他的方案，京杭大运河啊，这玩意在正史上可是让隋朝一个所有人都以为足可比肩秦汉的王朝直接崩了的工程，当然隋朝崩还有隋炀帝把所有世家豪门都逼着争高句丽有关，但是不可否认京杭大运河绝对是让隋朝伤筋动骨的存在。
且不说隋炀帝到底是不是为了去南方找美人这个扯淡的理由搞的京杭大运河，还是就是为了南北经济发展搞出来的，但是这个工程绝对不比大交通的工程容易甚至更难，拟一个章程就想上手？
别说上手的还是林俭，就算是林倬这位大佬林寒也不敢在没有练手的情况下让林倬直接上手好不好。
“可
届时林俭会带头请旨严惩穆府，然后将门下场，等到不可收拾的时候陛下一言而决即可”
林倬愣了一下，事实上他打算让林俭先去兵部借着整顿吏部梳理朝臣来捞够晋升的资本然后借着大交通计划在站稳脚跟。至于说京杭大运河的计划，林倬虽然也知道是一个大工程，但是再大还能大过大交通计划？
很显然林倬不知道京杭大运河计划除了是个大工程外还是一个有毒的计划啊。
“果然是这样，不过这也是最好的办法了，一口黑锅换一个未来的宰相，林府这门生意绝对不亏”
林寒点了点头，心中却有些诽谤了，林府这一次果然是奔着占便宜来的，不过这样的结局大概算是双赢了。
“林侯的意思是京杭大运河计划很棘手？”
林倬顿了片刻功夫随后将话题转移到了一个他感兴趣的地方，林倬觉得林泽对京杭大运河这个计划颇有怨念
当然林倬如果知道历史上因为搞水利而翻船的朝代他就不会这么觉得林寒的表现有什么问题了，隋朝搞了一个京杭大运河然后二世而亡，元朝好不容易想做个好事修一修黄河结果在黄河里面挖出了一个石人，正巧赶上了款项不到位，然后就没有然后了，但凡搞水利都相当于逆天改命给王朝续命
最起码林寒看来在古代搞水利大工程绝对是一个高危计划，成了百毒不侵，不成就直接被毒死了
“功在当代利在千秋的事情哪一个可以马虎，大交通计划是一个没有期限的计划，也就是说在几十年内但凡一个宰相都得接着干，修完长安洛阳金陵等一级的公路的话还会下放到二
级城池修各州之间的州道，结束后是联系各州府的府城道路，如果有可能的话县级也会修到，而且修好之后每年还得保养什么的”
林寒瞄了一眼林倬，恐怕他这位便宜舅舅还不知道自己掉进了一个什么样的大坑，在后世交通可是一个单独的部门，只是现在大宁是从无到有，林寒是一点也没有马虎，只能是朝廷一把手直接抓了，等到该有的章程规矩和解决办法都有了，林寒也会考虑如何将这一部分独立出来了。
只是最起码近些年想都不要想了。
“嘶”
林倬听到林寒的这一番话只感觉如果不是自己听错了就是眼前这个年轻人疯了，按照林寒的这个修法恐怕把大宁整个户部赔上去也不够啊。
“账不是你们这么算的，要想富先修路，修路和日后维护赚到的利润要比花出去的要多的多，而且我们可以手过路费啊”
林寒撇了撇嘴说到，事实上他压根不惜的和林倬讨论关于钱的问题。
“与民争利传出去于朝廷名声不利”
林倬摇了摇头很显然不认同林寒的这个观点
“什么叫与民争利，我这是回笼资金好不好，你好好想想修路对谁好处最大？除了行军的队伍就是那些做生意的了。缩短运数成本可以省下多大一笔钱？总不能让他们用着朝廷好不容易修好的路大发横财让朝廷看着吧？然后路被走坏了之后还得我们掏钱维护，哪有商人占便宜朝廷吃亏的道理”
林寒撇了撇嘴，不是他也打着重农抑商的主意，而是路修好了跑的人最多的就是商人，士农工商四个阶层当官的不怎么跑，农民自己的地都种
不过来自然是没闲工夫跑了，做工的更是如此，平凡在路上跑的也就是商人了。
这是分工特性决定的，短时间很难更改的
“是这个道理大宁的路是给苍生百姓修的，却不是让那些商人大发横财的，这笔钱收回来正好可以用作道路的维护凡是使用道路盈利者必须缴纳一定金额的道路养护费么？可”
林倬点了点头，坑商人什么的在这个时代并不算什么稀奇的，士农工商，商人排末尾，而且还是怎么欺负都出不来乱子的那种，毕竟只要有钱赚就算是往死里抽那群商人，该赚钱他们还是会赚的
林寒对此撇了撇嘴，用作道路维护？就按照大宁对商人的看法收上来的钱给整个大宁朝廷开工资都绰绰有余。
不过林寒算了算，即便是这样商人依旧是占了便宜的。
为了避免麻烦林寒还是将后世的那一套流程给林倬详细了说了一下，薄利多销，虽然坑商人一笔钱没什么问题，但是如果剥削的太狠了对商业的发展是没有什么好处的，竭泽而渔绝不是林寒愿意看到的。
到后面林倬看向林寒的眼神都不对劲了，他越发的认识到了林寒说自己不会干活绝对是扯淡，就林寒的章程哪怕是他的眼光去看也挑不出什么毛病，以后林寒要说不会干活林倬绝对会认为是林寒压根就是不想干活好吧。
林寒要知道林倬此时此刻的想法绝对会哭笑不得啊，后世的流程可是经过实践考验过的，虽然也需要因地制宜的微调一番，但是大致方向是绝对没有问题的。能挑出毛病才见鬼了好不好
“事实上我的打算是两任宰相后独立一个
部专门负责大交通计划和维护计划毕竟人力有穷时，只要一开始的规矩做的好，剩下的事情萧规曹随是没有什么问题的。宰相什么的还有更多的事情去做”
林寒继续说到，有些计划的确是需要和林倬通气的，最起码是需要林倬这边有个心理准备，毕竟林倬才是这些计划的第一执行人。
“道路部，阶位等同于六部，负责道路修缮维护和管理么？”
林倬点了点头，至于说规矩礼法什么的，他又不是读书读傻了的腐儒，三省六部制度都是大宁搞出来的，六部不够了扩张几个部门完全不在话下，想想也是交通方面的事情的确不适合挂在宰相的名下。
倘若挂在工部名下的话工部反而成尾大不掉之势，这样一来再构建一个部门最为合适了，只是正如林寒说的，现在不合适，最起码需要时间将大交通计划的框架和章程规矩建立起来才行。
“噗”
林寒差点一口水喷出来，这不就是后世的交通部门么，问题是道路部是什么鬼，林寒表示自己完全无法直视自己这位便宜舅舅的起名字能力了。
“可有什么不妥的地方”
对于林寒的表现林倬却有些不能理解
“道路部有些狭隘了，以后京杭大运河开通后差不到也是这样一个流程，热气球放开后空中运输也能搞起来，无论哪种运输方式都莫过于交错相通不若就叫交通好了”
林寒有些信心不足的提议到，虽然他这个提议槽点也着实有些让人无语，但是总好过道路部这么老土的名字吧，好歹是要成为六部之外的第七部门，最起码叫出去也的有点气势不是？