第215章 会赢吗？？？
“严格来说算阉割版魔毯悬挂，和奔驰bc、宝马7系那套还有些区别。”
程力解释道。
“我们根据双目摄象头扫描路面得出视差图，用数字高程模型，算出车轮即将经过路面的高度变化趋势，预测车轮滚动轨迹，再将前方路面的起伏波动预知给悬架系统。
除了算法模型要打磨外。
完整的魔毯悬挂应有一套前后电子防倾杆，和反应更快的液压或是电磁减震，才能实时应对路面的频率。
用空气悬挂架可变阻尼的充放气速度较慢，虽能主动调节，但延迟比较大，只能应对一部分路面颠簸”
他从技术原理上阐述了下这个功能。
虽说是阉割版，脸上依然看得见自豪。
能达成这种效果，内核在于整套底盘从空气悬架、减振与双目摄象头是否能联动。
如果是采购大陆那套空悬，发过来纯粹是“黑盒”，调节不给开放，那不可能实现这种功能。
但现在他们的空悬可是从头自研，底层代码完全开放，这也就给了底盘工程团队探索上限的机会。
“从零到一的过程才是最难的，能做出来就值得说。”许易点点头。
真正的“魔毯悬挂”对硬件要求标准极高，同时技术上对车企的经验储备和研发能力要求也极高，直到今日，也只有极少部分车企在金字塔尖车款的顶配车型上，进行了象征性搭载。
就算是“阉割版”，那也是国产第一套。
是底盘数据算法和空悬自研的积累，点亮了基础才有延伸的分支。
放在采购组装车企上，再做五年也不一定能干出个“阉割版”。
有几台样车表面贴满了黑白条纹的车衣，除了灯和部分窗户外，整个车型、车体细节，甚至灯都看不清。
这都是要出去跑路测，到各个局域收集数据的。
也就是业界俗称的“伪装车”。
目前市场上带“星环大灯”的只有星辰一家，要是灯不遮挡得严实点，把整车遮住，人家也能推测出是哪家车企的产品。
“e-ncap测试我们也联系了欧洲机构，已经派人发车过去了，预计很快就能出结果。”
这次星辰l7的堆料不光体现在配置和底盘上，安全同样进行了大幅升级。
所以内部挑选了两个上市前的安全测试。
一个是国内的“c-ncap”，另一个是欧洲的“e-ncap”。
从优先级上他们对欧洲的“e-ncap”测试更加之心。
这倒不是什么外来的和尚会念经。
而是本身规则和强度上欧洲的“e-ncap”也更严苛，行业认可度更高。
他们也有充足的信心通过测试，甚至拿到满分。
因为汽车安全测试，这玩意是属于“开卷考”。
规则和测试条件都摆在那。
能不能过，能不能满分。
取决于车企舍不舍得堆料。
这次星辰汽车的堆料是感动人心的，又针对行业普遍的安全测试，以及自己理解的安全做了全方位的加强。
到时候结果出来，无论对媒体、对公众来说都有较为权威的说服力。
“安全兜底、配置竞争，定位取胜我们最大的优势就是定位，主打家庭的车不是没有，却还没咱们配置这么高的，定位这么独特的。
市场不会姑负用心造车的人。”
许易不多感慨了，车子将要宣发上市，还有很多事情要安排，生产上的问题依然要供应商全力配合。
如履薄冰谈不上，却也肩负着大大小小百多家供应商的期望，零零总总超过上万人。
很多家还是类似孔辉这样，与星辰深度绑定，配合他们的新车联合研发的产品。
一荣俱荣，一损俱损。
肩膀上的担子一下重了不少。
无独有偶。
“我们最大的优势就是定位，主打家庭思维的车在当今的国内市场是很罕见的在时至今日的新能源市场，更是没有一家能有这么敏锐的产品定义，所以未来的发展面是很大的，也是必定会成功的一款车，将会带领新能源高端市场的新潮流。”
京都。
车和家公司总部。
李响站在会议台席，慷慨激昂地发表着自己的意见演讲。
台下坐着公司的联合创始人、各个资方的投资人、以及跟投方。
看着台上的“慷慨激昂”，一个个眼神闪铄着审视与思索的目光。
作为一个80后的创业者，从泡泡网到汽车之家，再到几年前将汽车之家打包转让，毅然进入造车领域自主创业。
李响的能力和互联网思维是毋庸置疑的，通过之前的积累，也成功吸引了众多资方与朋友的关注。
只不过，刚惨遭失败然后被彻底放弃的sev项目，主打低速电动，廉价共享，严格讲和新时代的老头乐差不多，结果造到一半，市场和政策都变了。
首先是横空出世了一个星辰汽车，不光掠夺了整个老头乐市场的头部销量，还开创性的搞出了新能源i这个新概念，去年到今年，已经成为时下最火的新能源微型车。
预计接下来还会持续火下去。
车和家的sev登上车展，当与星辰i同台并列时，一下就嘎嘣碎掉了！
时至今日，项目耗资数亿，导致车和家资金紧张，帐面仅剩几亿元现金，不得不开启了下一轮融资。
“李总，你说要打造解决家庭长途出行的suv项目，那么我请问优势在哪呢？技术路在线既不选插混又不选纯电，搞个增程效率未免也太低了？”
一名投资人发出质疑。
李响自信答道：“这恰恰是我们的优势所在，优秀的产品在于体验，而不在于技术高低，插混的确比增程的技术层面高，理论效率高，但我同时也测试过两种动力类型的车子，平心而论，油耗和体验是相差不大的。
但开发插混系统的研发费用，却要比增程高上数倍。
既然这样，能用三块钱做到的事情，我们为什么要用十块钱去做？
降低自己利润率的同时，还增加了难度和开发周期，这是效率不高、利润也不高的打法。”
在场投资人听完略有沉默。
…
“李总，那你认为下一款车的内核竞争力在哪？”
又一名投资人忍不住发问。
“因为我们没有直接竞品，市面上只有一款中大型增程式电动suv，没人比我更懂这个价位的用户须求与家庭出行。”李响又道。
在场的投资人思索起来，这个理由简单直白。
但也没人质疑，毕竟李响可是汽车之家的创始人，对产品理解和定义这一块，的确有独到之处。
sev的失败只能说时也命也，政策变动太快，又碰上了星辰汽车这个变态。
几经商议，最终投资方纷纷做出了自己的跟投选择。
“李总，这轮融资下来，足够咱们造出下一款车了，总算可以松一口气。”
融资统计刚结束，公司总裁沉亚南走过来顺势说道。
“恩，不过按照现有的资金，咱们也只剩一次出牌机会了，这次要谨慎把握，按照现在的市场，咱们成功的机会是很大的，只要你们相信我的产品理解。”
李响想到上款车的挫败，叹了一口气的同时，眼神又浮现出坚定的光彩！
他是天才。
对于这点他从来没有任何质疑。
这个市场上没人比他更懂须求。
“恩，我们相信。”
沉亚南点头，但心中总有种不踏实的感觉，眼神踌躇：
“会赢吗？”
两人目光相对。
“会赢的！！！”
(本章完)