第262章 我不成你子品牌了？！
整个12月以一种飞速的节奏流过。
而星辰汽车也对外公布了新的动向。
增加了两款全新的车漆配色！
要知道此前星辰l7的车漆配色，仅有珍珠白、极夜黑、曙光金、星光灰——这四种。
都很高级耐看，选择性却不多。
这次星辰l7带来了“幻夜紫”、“暗影绿”两种新增配色。
紫色是低饱和度的暗紫，绿色则是偏向玛瑙绿，在精细的调色打磨与工艺加持下，车漆的质感自然也不用多说。
只是评论区的焦点并未放在车漆上。
“日内瓦，交车！！”
“我前天才下的订单，怎么显示要八周交车啊？咋回事儿啊，之前不是四周么，星辰汽车难产了？”
“我也是，我看到公布新配色就找销售改配置了，结果人家说改配置要重新排队，现在很纠结。”
“是不是故意搞饥饿营销啊？上个月真交了七千台车吗？”
“会不会是产能出问题了？”
星辰汽车在市场上取得了巨大的关注。
这里面有自身的过硬实力，也有同行的“助攻”，只是这app上显示的交车日期愈发拉长，难免让后一批订车的车主们感到困惑。
从一开始的一个月期限，变成了预估两个月才能提车。
这什么情况？
有关星辰汽车产能出问题的话题，也随之被热议讨论着。
俞年因此发了个微博解释：“各位尊贵的车主，星辰f1工厂正在全力满产中，产能方面按照今年规划已属于是超预期完成——至于交车日期变长的问题，是因近期新增订单太多导致，请大家谅解，星辰汽车将会给每一位等待的车主发放积分以作补偿。”
而后。
也对外公开了星辰l7的订单现状。
——
在交了一个多月车的前提下。
星辰内部仍手握三万台订单！
这个数据，回应了车主的疑惑。
也让产能暴雷的言论都嘘声了。
星辰这边可真是一点懒都没偷。
原本规划的是五千台的月产能，现在都拉到七千多台了，甚至要八千台的交付数量去冲击，还得严控质量，怎么都称得上努力了。
这种情况下，交付日期还被远远拉开。
实在是市场热情太高了，订单的增速太快。
众多关注星辰汽车的友商们，更是怔住了！
对这个数据感到微微震惊的同时，又多了一丝复杂情绪。
时隔半月。
东风集团迅速锁定了与星辰汽车展开深入合作的关系。
除了采购了整套国产空悬方案外，也打包了星辰sic+igbt功率混合模块的方案，准备用于子品牌岚图suv与pv的整车配置上。
看完星辰汽车近期市场销量的表现，竺延丰心里渐渐多了一丝期盼与热切。
星辰越是成功，他们信心也变得愈发充裕起来，新能源市场发展空间被挖掘出来，这对于自主品牌来说是前所未有的机遇————
他考虑着两款车加速研发的周期，秘书却转接进一通来自魔都威巴克公司的电话。
张剑是威巴克国区副总裁，这次是为空悬业务进一步确定东风集团的合作意向，在两个月前他们已经聊过了，只是东风这边以研发周期为由，一直没有确定下来。
对此张剑也并未过多担心，即使东风去找大陆或者采埃孚，所得到的方案也不会比他们开出的价码低。
作为进口供应商，近期他们也敏锐注意到空悬市场有进一步扩大的趋势，新能源车是一个全新的市场，准备放开点利润，增加规模的扩张。
竺延丰默默听完，沉默了有一秒才对着电话回道：“是这样，我们下两款新车的空悬供应商已经谈妥了，也有看了样品和测试流程，都是比较满意的。”
张剑错愕：“竺总，你们这动作也太快了，之前不是说还要斟酌一阵子————”
这话一出，竺延丰笑了。
空气悬挂的供应商，可就这么几家。
之所以要斟酌、考虑，还不是因为你们这些进口空悬开的价码太高！
价码过高也就罢了。
态度傲慢、软硬件黑盒、都是大问题。
“是啊，我们斟酌过了，最后找了孔辉————”竺延丰淡淡道。
“竺总，我们的空气悬挂是应用在bba以及国际高端品牌上的，国产空悬恐怕没这个保障，到时候消费者那儿也会觉得不够豪华，况且空悬的耐久性不是一朝一夕就能验证，这方面您得多加考虑啊。”
张剑企图游说一番，国产空悬的突然出现，以及国内有几家厂商突然宣布研发进军研发空悬，让他们在这个领域习惯常年躺着挣钱的厂商，终于嗅到了一丝别样的气息。
他态度变得更加主动。
“如果觉得价码不合适，我们还可以再谈。”
竺延丰语气则很冷淡，“国产空悬可以给我们保六年八万公里，比进口空悬的三年要长，所以这方面就不劳贵方操心了。”
从成本考虑，威巴克再怎么给优惠，也是无法和国产相比。
况且国产空悬的性能和质量他都实际考察过了，没什么好纠结的，为了一个bba豪华品牌同款空悬的名头，付出这么多实属不划算。
挂断电话后。
没一会。
卢放来到办公室：“竺总，我们内部拟定了名称，第一款五座纯电suv的内部代号就叫“岚图free”，至于另一款pv的名称，则暂时拟定了“梦想家”，主打家庭朗朗上口，你看怎么样？”
岚图这个品牌走的是开阔大气的风格，内部立项的两款车也是如此。
“梦想家，这名字不错————”竺延丰品味着。
集团内部高管都是一群中登和老登，做的两款车也是面对中年家庭群体的，所以这名字在他看来非常合适。
“造新能源车方面咱们还是要向星辰多学习，不光是配置，我看他们那个车机也挺有东西，人家搞那么大屏幕是有原因的，功能多，也方便好用，迎合了现在喜欢尝鲜的消费群体。”
竺延丰本来是不太喜欢大屏那一套的，东风作为一家传统车企，也不善于搞什么车机系统，功能都是简单能用就行了。
开车就开车，要那么大屏幕干嘛？！
可实际体会过后，心底是挺佩服的。
星辰那个车机页面和功能，做得比手机系统都精美流畅！
他决定了！
岚图的新车也要朝着这方面看齐。
总之人家都成功了！
抄就完了！！
卢放却率先感到了一丝棘手，“竺总，他们那个是基于lu从底层开发的，还找过手机厂商合作，慢慢迭代过来的————咱们要想跟进，恐怕软件车机部门人数就得再扩张十倍，至少也得一年多到两年的开发周期。”
岚图有意做智能车机，现在也在到处挖人找人组局团队，也挖了一些互联网的人才和手机厂的软件工程师。
但真上手去干了，才发觉里面的难度，这又是一项大工程。
还不保证能做到星辰汽车那样。
智能车机、智能座舱也是新概念，大家都是摸石头过河，现在国内星辰成那个领路的了。
嘶。
竺延丰吸一口气，“那还挺复杂的。”
卢放心里一动，接了一句，“上次许总不是聊过车机生态授权开放的问题，您觉得靠谱吗？”
竺延丰一咯噔。
“那不行！那怎么行呢！！”他立刻否决了。
许易的意思是以后考虑把群星系统也对外开放，星辰将与其他车企提供适配方案，接入群星的生态，让不擅长开发软件系统的车企，用上更流畅的车机。
实现大家一起携手进步，共创行业美好未来。
这事在竺延丰看来就很诡异！
好好好。
空悬采购你星辰的，功率半导体方案也采购星辰的————那以后再授权一个车机系统、
再采购个电池、再买一套智驾方案。
那我不成你子品牌了？！！
这成何体统——成何体统嘛！
“咱们总得自己开发试试。”
竺延丰很坚定：“没道理星辰汽车做得好，咱们就搞不好，他们只是早走了一步而已，论融资，论研发能力，咱们也不差。”
总之。
优势在我！！