第106章 金丝雀联合集团公司启航

出席新闻发布会的每一个记者朋友都有一个小礼物，是一个小手提袋。

里面装着一本装帧精美的金丝雀联合集团公司介绍，一本金丝雀码头地块彩色规划远景图集，一份巨石阵公司2号欧洲稳定产业基金介绍，一盒扎着丝绸彩带的酒心巧克力，最后还有一部新款摩托罗拉折叠手机。

既体贴又隐含深意，顺便宣传了公司和基金产品。

尤其是新款摩托罗拉折叠手机，在英国市场售卖786英榜，这是一份价值不菲的礼物，赢得了绝大多数记者的欢心。

那么在报道中，多少会笔下留情。

此后几天随着新闻报道的发酵，伦敦金融城新晋亿万沃尓沃戴维—冯—斯特林的名声大噪，不但金融城人尽皆知，而且在英国国内也取得了广泛的知名度，波及欧美各国。

现在很多人都知道金丝雀码头地块的开发公司背后，老板是一个年轻的亿万沃尓沃。

在伦敦学院，几乎没有一个学生不知道学院里出了一个亿万沃尓沃，名声之响亮，简直震碎了三观。

很多学生在羡慕之馀，激发了浓浓的好奇心。

冯建平在学院上课时，竟然出现了大批大批的围观学生，就是为了一睹他的风采。

所经之处那些女学生疯狂的上涌，各种争相表白，这给冯建平带去了很大的困扰。

不得已之下，只能暂时休学。

好在校方表现的非常大度，只要冯建平不退学，缺课，学分不足不成问题，今后毕业不成问题，毕业论文不成问题，文凭也不成问题。

在金融事业上表现的如此杰出，已经远远超过了学院能够教授的极限。

在欧美世界的各大名校中，对知名校友那是超级友好，各种贴心服务只有你想不到，没有学校做不到。

尤其是那些有钱的亿万沃尓沃，对学院的捐助非常大方。

12月20号金丝雀码头工地上冯建平和一群人正站在3期开发地块上，对着规划的大幅蓝图指指点点，由英国着名的so建筑设计事务所首席设计师麦考特进行讲解。

“这是7号，8号和9号地区吗？”

“是的老板，我们规划中的高楼大厦基本上都在这一片，这里未来将会成为伦敦的新天际线，巨石阵大厦也在这里。”

“恩，效果图不错，我希望巨石阵大厦如同一团燃烧的火焰，这会非常的吸睛，成为地标性建筑。”

“boss的创意非常好，我们也非常认同，只是这种不规则造型的超高建筑耗费巨大，需要精心设计每一个细节，施工难度也是非常高的。”

“只要能用钱解决的问题，那就不是问题，我只管提出要求。”

“是的，boss，我非常认同您的观点。”

从1985年开始，s0建筑设计事务所就开始金丝雀码头的总体规划工作，这是该设计事务所迄今为止接到的最大单子，没有之一。

总体设计中确立了城市街道、公共广场和绿地建设框架，力求把废置的工业区打造成发达的金融区。。

这形成清淅的空间分隔，促进基础设施和公共服务的高效布局。

当前开发的三期地块，就是3号方格网地块，后续的以此类推。

也就是说金丝雀联合集团公司还有23期地块基本上是一片荒芜，未来开发任重而道远，时间长达数十年。

总体设计中每个网格地块单元都制定城市设计导则，控制功能、高度、形态、公共空间等要素，作为建筑项目设计审查和许可的法定依据。

这其中包含金融区块，商务cbd区块，休闲娱乐区块，大企业集团区块，高档宾馆区块，餐饮商业区块，国际会展区块及高档住宅区块等等。

二是塑造大量“标志性的建筑及场所”作为城市营销的策略，重新打造伦敦城的天际轮廓线。

规划添加了明显的轴线、宽阔的绿地、摩天大楼等元素，集齐了现代都市群的所有要点，力图呈现出现代化的一面。

中轴在线的开放空间作为一个大尺度的视觉通廊，两端分别是伦敦塔桥和千禧穹庐，产生了强烈的视觉联系。

中间高楼大厦一字排开，以计划建设汇丰银行总部大厦（200米）、加拿大广场一号（235米）、巨石阵金融集团大厦（268米）、花旗银行大厦（200米）为内核的“雁”形地标，彰显了城市空间的标志性和象征性。

金丝雀联合集团公司确立的“只租不售”原则，如何吸引世界顶级金融机构的总部入驻？

如此巨量的建设资金如何解决？

如何确保资金链不断裂？

这都是摆在金丝雀联合集团公司面前的大难题，尤其是董事长冯建平。

在他领导的这家公司中，牢牢的把控了人力资源部，财务部，规划部，后勤部和办公室，掌握了人、财、物大权。

奥林匹亚约克公司一系人马，掌握了工程部，市场部相关实权，双方分工泾渭分明。

这是奥林匹亚约克公司不得已的屈服，董事长冯建平掌握了主要控股权，在公司中拥有绝对的决策权利，并掌握了公司发展的命脉。

那就是顶顶重要的现金流。

现阶段冯建平的策略是集中力量建成并运营1，2，3期区块，以公司现在持有的现金流，预计再投入六至七亿美元即可建成。

副董事长约翰—格林伍德也表示认可，毕竟刚刚经历了一次生存危机，至今心有馀悸，他可不想再来一次了。

在注入现金流后，原本争相诉讼的大批建筑承包商和材料供应商纷纷撤诉，并积极的表示愿意全力配合金丝雀码头开发，并加大资金垫付力度。

原本看起来的深渊，如今变成了金光闪闪的黄金坑，谁都愿意往里面跳。

这就是新公司的威力，只要让建设公司和众多的供应商看到了希望，原本的欠款根本就不是问题。

在冯建平的主导下公司现在不追求贪大求全，4，5，6号区块暂缓建设，主要以地下设施为主，比如铺设煤气管网，建设高标准下水函管，通电，通水，通气，平整路面等等基础工作。

真正的众多大厦建设项目暂缓，以免资金过于紧绷。

只要建设成功1、2、3号区块，大规模投入市场中，形成金融企业和服务企业争相入驻的热潮，那么资金链难题将迎刃而解。

凭借这些建成的物业抵押，至少可以贷款30亿美元以上，后续运作4、5、6号地块，甚至7号和8号地块，都不会遭遇资金链困境。。

建成的区块越多，稳定收益就越大。

根据现阶段建设进度1号区块已经进入最后的环境整治，道路铺设，路灯及交通设施安装阶段，预计将会在明年1月底前全面交付。

2号区块正加紧建设，共有三栋大厦和5栋辅楼进入最后建设阶段，外立面装修和室内装修同步进行，都在全力推进中。

预计将于明年3月底完成道路和绿化，开始交付租贷用户，可以入场装璜施工。

三号区块众多的大厦正在拔地而起，处于火热建设中。

项目预计在明年7月底，基本可以建成交付，这是一个重要的时间节点。

冯建平已经批准了下一步的工程建设计划，将从明年的3月底开始，全面推进4、5、6

号区块建设进度，力争年底前建成完工。

从明年的第三季度开始，视情况继续推进7号和8号区块建设项目。

在充沛的资金推动下金丝雀码头开发进度明显加快，原本开发三年的1、2、3号区块，差点就落个资金链断裂的下场，还是因为资金量不足。

若工程没有延误，现在已经投入产生收益了。

在这间公司中冯建平只管公司发展大方向，做出重要的决策，不会过问具体的事务。

具体建设事务由工程部负责，市场营销由市场部负责，工程质量由质监部负责，花钱由财务部负责，各部门协同运作。

他现在的主要精力一个是资金，一个是交通。

资金不谈，交通是个大问题。

金丝雀码头区块是伦敦的交通孤岛，现有的公交线路增加到了5条，并且开通了前往周边大伦敦区的三条小巴线，比两个月前有所改善了。

但这还不够，冯建平作为实业界人士，大声呼吁伦敦政府考量地铁线延长方案，这必将大力的推动金丝雀码头局域开发进程。

比如朱比利地铁延长线，西区2号地铁延长线和穿越伦敦塔桥的地铁延长线，一旦建成这三条地铁线，将大大的改善交通状况。

那么非常有利于金丝雀码头打造综合功能区，包含金融、商业、会展及居住等多元业态，形成与伦敦金融城互补的发展模式，为伦敦经济发展提供强劲动力。

半官方开发公司lddc已经积极的将规划交通方案递交了上去，这将由英国议会审议，具体什么时候还不知道。

反正没有列入今年英国下议院的议程，是否有结果得等明年看了。

如果明年没有，那就得等后年看了。

冯建平这段时间费力吧啦的呼吁，没有造成多大的影响，他的声音几乎淹没在下议院的争吵声中，压根无人问津。

经此教训这让冯建平意识到自己在政坛的影响力几乎等于零，所以转变了思维方式，把目光盯在了明年的英国议会中期选举上。

他需要政治上的盟友为公司的利益发声，到处的奔走呼吁。

专业的人做专业的事情，自己安静地当一个幕后大老板就好，而不是抢了政客的风头，这专业不对口啊。

👉&128073; 当前浏览器转码失败：请退出“阅读模式”显示完整内容，返回“原网页”。